Phương Pháp kiểm tra và tự thay thế kim phun hỏng trên ô tô.
Hướng dẫn an toàn
Bảo hộ an toàn khi làm việc như đeo kính bảo hộ, mang găng tay nhựa và giày bảo hộ khi làm việc.
Các bước thực hiện
Bước 1: Mở nắp ca-bo xe và xác định vị trí kim phun.
Bước 2: Gắn bộ kiểm tra kim phun vào van kiểm tra áp suất trên đường nhiên liệu
Bước 3: Chuyển chìa khóa sang vị trí ON để bơm xăng bơm nhưng không khởi động động cơ.
Bước 4: Nhấn nút “test “trên bộ kiểm tra kim phun và cho bộ kiểm tra kích hoạt kim phun theo một khoảng thời gian cần thiết.
Bước 5: Lập lại bước kiểm tra này với các kim phun còn lại và ghi lại áp suất được chỉ thi trên bộ kiểm tra kim phun.
Bước 6: Sau khi tất cả kim phun đã được kiểm tra hoàn tất và có được tất cả giá trị áp suất, tìm giá trị trung bình của áp suất đo bằng cách cộng lại tất cả giá trị lại và chia cho số lượng kim phun ở động cơ.
Bước 7: So sánh giá trị áp suất kim phun với giá trị trung bình, đơn vị là PSI. Nếu kim phun nào có giá trị lớn hơn hoặc nhỏ hơn 1.5 PSI so với giá trị trung bình nghĩa là kim phun có lỗi và cần được thay thế.
Bước 8: Sau khi xác định được kim phun nào cần được thay thế, thực hiện theo những hướng dẫn về việc tháo và thay thế.
Bước 9: Xác định vị trí và ngắt nguồn rờ le bơm xăng. Khởi động động cơ để tiêu thụ hết lượng nhiên liệu còn lại bên trong đường nhiên liệu. Công việc này nhằm giảm hết áp suất nhiên liệu trong hệ thống và việc tháo rời kim phun sẽ an toàn hơn.
Bước 10: Xác định vị trí ốc bắt ống nhiên liệu vào động cơ. Nới lỏng những ốc này, để có thể rút những kim phun ra nhưng vẫn còn gắn trên ống nhiên liệu.
Bước 11: Khi đã tháo rời kim phun và ống nhiên liệu ra khỏi động cơ. Tháo giắc điện nối với kim phun hỏng.
Bước 12: Sau khi đã thay thế hết những kim phun hỏng, gắn lại giắc kết nối vào kim phun, tiếp theo gắn ống nhiên liệu vào động cơ, cho động cơ nổ ở tốc độ cầm chừng kiểm tra động cơ nổ có ổn định hay không.
0 comments :
Post a Comment